Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa o porcie lotniczym Zielona Góra/ Babimost

- czy MIB zamierza zabrać głos w sprawie największego portu lotniczego- widmo w Polsce, czyli problemów wiejskiego portu lotniczego w Nowym Kramsku koło 4-tysięcznego Babimostu, o ponad godzinę drogi autobusem od Zielonej Góry? Port ten od momentu powstania w 1961 roku pochłonął około miliarda złotych rozmaitych dotacji. Miejscowa ludność nazywa go potocznie kosmodromem.

Jest to obecnie najsłabszy pod względem ruchu pasażerskiego port lotniczy w Polsce, w lipcu 2016 roku osiągnął jedynie  tylko 40 % ilości pasażerów radomskiego lotniska.  W lipcu 2016 Port Lotniczy Zielona Góra odprawił zaledwie 615 pasażerów, czyli: 40.7% tego, co radomskie lotnisko. Sytuacja portu lotniczego się systematycznie pogarsza.

Odpowiedź:

Lotnisko Babimost jest lotniskiem użytku publicznego, wpisanym do rejestru lotnisk prowadzonego przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Zarządzającym lotniskiem jest Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze" i zgodnie z art. 80 ustawy z 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze zarządzający lotniskiem odpowiada za bezpieczną eksploatację lotniska, w tym za nałożone na niego zadania związane z ochroną lotniska.

Zgodnie z „Programem rozwoju sieci lotnisk i lotniczych urządzeń naziemnych" obowiązkiem zarządzających lotniskami jest rozpoczynanie z odpowiednim wyprzedzeniem działań inwestycyjnych zapewniających odpowiednią do potrzeb przepustowość lotniska (terminale, pola manewrowe, drogi startowe).

Informacje o systemie ILS, stanowiącym wyposażenie lotniska Zielona Góra-Babimost, znajdują się na stronie internetowej lotniska oraz w Zbiorze Informacji Lotniczych AIP Polska. W kompetencji MIB nie znajdują się kwestie dotyczące m.in.  otwierania czy zamykania połączeń lotniczych z danego lotniska. Wszystkie kwestie związane z tworzeniem siatki połączeń należą do autonomicznych decyzji zarządzającego lotniskiem i przewoźnika lotniczego. W związku z tym z pytaniem o możliwość otwierania i zamykania połączeń lotniczych z lotniska Zielona Góra-Babimost należy zwrócić się do zarządzającego lotniskiem lub do przewoźników lotniczych.

 

Elżbieta Kisil

Rzecznik prasowy

Proszę o wskazanie gdzie znajduje się na stronie lotniska informacja o zamontowaniu systemu ILS, bo w specyfikacji lotniska napisanej łamaną angielszczyzną jej z całą pewnością nie ma:

http://lotnisko.lubuskie.pl/index.php?strona=specyfication

Przy okazji, słowo "specyfication" w jęz. angielskim nie pisze się prez literę "y". Tekst specyfikacji zawiera liczne błędy techniczne i językowe.

nawiązując do pytania uzupełniającego  informuję, że informacja o ILS na lotnisku Zielona Góra-Babimost dostępna jest na stronie internetowej lotniska w zakładce „O lotnisku – Specyfikacja – Dane Techniczne": http://lotnisko.lubuskie.pl/index.php?strona=specyfikacja oraz w Zbiorze Informacji Lotniczych AIP Polska.

 

Jednocześnie sugerujemy, aby wszystkie uwagi  związane z angielskojęzyczną wersją strony internetowej lotniska Zielona Góra-Babimost zostały przekazane do zarządzającego lotniskiem, co umożliwi stosowną korektę informacji przez administratora strony.

 

Zespół prasowy

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa

--

Adam Fularz

Wydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
T +48604443623

F +442035142037
E adam.fularz@wieczorna.pl
Dolina Zielona 24a, PL 65-154 Zielona Góra

AGENCJA PRASOWA MERKURIUSZ POLSKI- Wieści i treści od 3 stycznia 1661

TEKSTY

Każdego dnia Agencja Merkuriusz udostępnia kilka materiałów prasowych ze wszystkich regionów Polski. Dotyczą one najważniejszych wydarzeń w skali kraju, różnych dziedzin życia. Stanowi źródło informacji dla redakcji prasowych.

ZDJĘCIA

Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis fotograficzny. Korzystają z niego serwisy internetowe i redakcje prasowe.

WIDEO

Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis video. Korzystają z niego stacje telewizyjne.